只有市價(jià)十分之一的廉價(jià)工業(yè)用地。
上百億Rmb,年利率低至3。9%的長(zhǎng)期低息貸款額度……
魔都超級(jí)工廠所獲得的,堪稱令國(guó)內(nèi)友商都眼紅的優(yōu)惠條件,并不是沒(méi)有代價(jià)的。
除了零部件國(guó)產(chǎn)化的條件外,特斯拉還需要在未來(lái)五年在超級(jí)工廠持續(xù)投入140億Rmb資本。
并且自2023年開(kāi)始,向魔都每年納稅至少22。3億Rmb……
原本,這是一份雙贏的協(xié)議。
特斯拉帶動(dòng)魔都當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)率和高端新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。
同時(shí)還能為國(guó)內(nèi)的友商們引進(jìn)一條超級(jí)鯰魚(yú),刺激國(guó)內(nèi)新能源的技術(shù)進(jìn)步。
而對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),他們不僅能以魔都為窗口,打開(kāi)華國(guó)廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)。
還能利用華國(guó)雄厚的工業(yè)實(shí)力加速提升產(chǎn)能,迅速搶占全球市場(chǎng)份額……
然而,就連魔都自己都沒(méi)想到,剛簽完這份協(xié)議,距離他們僅僅一市之隔的蘇市,居然會(huì)這么巧的崛起一個(gè)新能源巨獸!
特斯拉以為打開(kāi)的窗口后面,是一望無(wú)際的用戶和藍(lán)海。
卻沒(méi)想到剛探出頭,對(duì)面竟也出現(xiàn)了一個(gè)跟自己一模一樣,滿臉貪婪盯著窗外世界的家伙……
馬斯克忍不住又拿起剛剛統(tǒng)計(jì)出來(lái)的“每日銷(xiāo)量報(bào)表”。
看著那統(tǒng)計(jì)報(bào)表上逐根下降的藍(lán)色柱狀條,只覺(jué)得眉心在突突狂跳。
雙方產(chǎn)能集中區(qū)幾乎是緊挨著,而愛(ài)豆的“八豆系列”和特斯拉的“毛豆系列”又同為高階自動(dòng)駕駛電車(chē)。
從一開(kāi)始,雙方的產(chǎn)品就存在著天然的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,可謂是狹路相逢!
而隨著愛(ài)豆新能源的自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷的在用戶群體中得到驗(yàn)證,“八豆系列”口碑爆火,產(chǎn)銷(xiāo)量在以一個(gè)驚人的速度井噴。
首當(dāng)其沖的,就是特斯拉的毛豆系列。
不僅新增訂單斷崖式下跌,就連之前已經(jīng)訂購(gòu)在排隊(duì)領(lǐng)車(chē)的,如今都在拼命的取消訂單。
L4對(duì)上L3的自動(dòng)駕駛……市場(chǎng)顯然在用腳投票。
更糟糕的是,他們的魔都超級(jí)工廠才剛剛建了一半。
而這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者已經(jīng)快他們一步,依靠模塊化設(shè)計(jì)更加靈活的分布式供應(yīng)鏈和組裝產(chǎn)線,正在多點(diǎn)開(kāi)花,以驚人的速度在提升產(chǎn)量……
明明當(dāng)時(shí)雙方幾乎是同時(shí)立項(xiàng),但人家現(xiàn)在只需要改改原本的舊產(chǎn)線,就能月產(chǎn)十?dāng)?shù)萬(wàn)輛新款車(chē)型……
想到這里,馬斯克忍不住起身道。
“你們繼續(xù),今天下班前,我要方舟一號(hào)的競(jìng)爭(zhēng)力影響分析報(bào)告!”
留下眾人繼續(xù)討論,他則是駕車(chē)來(lái)到了廠區(qū)內(nèi)一處空曠的廠房?jī)?nèi)。
此時(shí)這里已經(jīng)堆滿了大大小小上百個(gè)汽車(chē)零部件,被分門(mén)別類(lèi)的分區(qū)域堆放,還做好了數(shù)字標(biāo)記。
現(xiàn)場(chǎng)有十幾名工程師模樣的工作人員正在做著拍照和記錄工作。