第一卷 第303章 直插式空中受油（第4頁）

然而，操作手發(fā)誓，他清清楚楚地看到，李干根本沒有停止，而是保持著航速直接向菊花處接近。

一眨眼之間，操作手就看到了李干把受油管懟進(jìn)了加油管尾端的菊花里。

所謂菊花，是加油管尾端的錐套。

這玩意兒展開后看著像菊花，實(shí)際上不是簡單的東西，要讓加油軟管在飛行中保持穩(wěn)定，全靠這玩意兒。

菊花的直徑不大，也就三十多四十公分的樣子。

要幾百公里航速的情況下，克服側(cè)風(fēng)的影響，考慮相對速度和距離，把小孩胳膊粗細(xì)的受油管懟進(jìn)菊花里，絕對是穿針引線一般的超高難度動(dòng)作。

不先穩(wěn)定下來，瞄準(zhǔn)了慢慢的往菊花里面懟，對接不上還好，要是不小心沖進(jìn)了加油機(jī)的尾流里，搞不好就是空中相撞的慘劇。

美軍就曾發(fā)生過多次受油機(jī)和加油機(jī)相撞的事故。

此時(shí)在操作手看來，李干要么是藝高人大膽，要么是失誤了。

在他的角度看上去，01號(hào)殲-35就是失控了往受油管的方向撞！

操作手的心都提到了嗓子眼了。

他瞪大眼睛地盯著座艙，在這個(gè)距離上，他可以非常清楚地看到李干的樣子，而李干握操縱桿和油門桿的雙手戴著的白色勞保手套分外的顯眼。

01號(hào)殲-35的受油管精準(zhǔn)地懟進(jìn)了菊花里，并且，在懟進(jìn)去的瞬間，該機(jī)和加油機(jī)的相對位置恰好處于停止?fàn)顟B(tài)！

李干精準(zhǔn)地計(jì)算出了對接過程中的提前量，在完成對接后，他和加油機(jī)的相對位置正好是停止的！

這一手就不能只是用技術(shù)高超來形容了。

從接近到對接，全程沒有任何停滯，行云流水一般的操作。

操作手都驚呆了。

他是第一批搞空中加油的，正因?yàn)槿绱耍宄罩屑佑偷碾y度。

而李干在做這件事情的時(shí)候，就像是倒車入庫那般輕松。

“對接上了，可以加油?！睙o線電里傳來李干的聲音，沉穩(wěn)得一比。

操作手連忙去看指示燈，全都是綠色，他立即道，“明白，開始加油！”

他啟動(dòng)了加油泵。

在強(qiáng)大的壓力之下，航空煤油通過加油軟管注入01號(hào)殲-35的油箱里。

軟管加油的速率是每分鐘680-970千克，也就是說，最快的話，一分鐘出頭就能為戰(zhàn)機(jī)補(bǔ)充1噸的油料。

此時(shí)01號(hào)殲-35的燃油余量只剩下2噸多一點(diǎn)，需要補(bǔ)充至少2噸油才能滿足接下來的試飛。

整個(gè)加油時(shí)間設(shè)定為2分30秒。