蘇羨予則快完事。
畢竟這些東西很簡單,只不過要考慮的是,現在的零件材料,能不能滿足她的想法。
所以現在的難點就在這。
圖紙、零件她給以給出最高級的,但現在的實力達不到,她只能在其基礎上,尋找能替換的零件。
并且同時還要考慮其壽命、效率,而且在此基礎上,蘇羨予同樣會考慮舒適度的問題。
比如說……
在車上搞一個車載空調。
畢竟這種天氣,太陽暴曬后,一進車里就跟進蒸籠一樣,坐不到幾秒就開始出汗。
這也是她之前坐車后,除了速度想提升之外,最在乎的點。
現在她會考慮,畢竟自己經常坐車,搞出來了主要也是為了自己,讓自己坐車能更加舒服一些。
但這個最大難點,就是在技術設計方面,系統集成復雜。
想到要攻克的問題,蘇羨予就一陣牙疼。
落后,落后,還是太落后了。
如果有一個現成的,那就會很輕松,直接改裝那輛車就行。
但現在是完全沒有,要重新制造,就會考慮更多方面的問題。
將汽車速度改裝問題解決后,蘇羨予現在著重看向車載空調方面。
一體式太過落后,蘇羨予更傾向于自動控制,畢竟自動控制往后幾十年,應該都是主角。
一體式太容易被淘汰。
所以在于系統集成。
蘇羨予鉛筆在紙上停頓片刻,下一秒開始動筆。
依賴機械結構或者簡單電控,調節溫度、風量參數,難以精準調節。
蘇羨予也不想著,今天一次性就要弄好,只需要簡單制作出來,能用就行。
后續改進……
看她心情。
將所有需要考慮的點,包括車內空間。
畢竟要搞個空調,得有地方放置。
現在壓根不可能,搞出一個太小的空調。
畢竟材料限制。
再者就是發動機,現在的發動機倒不行,但……
之前收割機的發動機,其功率很適配,只需要幾個地方稍作更改。